Ο Σαρλ Λεκλέρκ κατάφερε να πάρει μια σχεδόν ανέλπιστη νίκη, παρόλο που η ανωτερότητα της ΜακΛάρεν ήταν αδιαμφισβήτητη.

Ένας χώρος που θεωρείται ιερός. Συνήθως φιλοξενεί λατρευτικές τελετές και μυστήρια, με πλήθος πιστών να γεμίζουν κάθε του γωνιά. Η θρησκευτική ατμόσφαιρα είναι ιδιαίτερα έντονη. Ωστόσο, αντί για ψαλμωδίες, ο ήχος που κυριαρχεί είναι αυτός των κινητήρων. Οι πιστοί δεν φορούν εκκλησιαστικά ενδύματα, αλλά κόκκινες φόρμες με ένα φουριόζικο αλογάκι πάνω τους. Εδώ, δεν υπάρχει εξουσία για τον Πάπα ή οποιονδήποτε ιερωμένο. Οι ανώτατοι “ιεράρχες” είναι οι δύο οδηγοί που βρίσκονται στο κόκπιτ της Σκουντερία.

Γιατί, αναρωτιέστε;

Γιατί αυτός είναι ο Ναός της Ταχύτητας. Και ανήκει, εδώ και αιώνες, στη Φεράρι.

Αυτό αποδείχθηκε ξανά, για 96η φορά αν υπολογίζουμε σωστά, σήμερα: στην πιο ελκυστική (αν λάβουμε υπόψη ιστορία και σχεδιασμό) πίστα του πρωταθλήματος, ο Σαρλ Λεκλέρκ κατάφερε να πάρει μια σχεδόν ανέλπιστη νίκη, παρόλο που η ανωτερότητα της ΜακΛάρεν ήταν αδιαμφισβήτητη. Ούτε καν οι πιο σκεπτικιστές δεν μπορούσαν να το αρνηθούν.

Ο Μονεγάσκος οδηγός, μετά τη νίκη στο Πριγκιπάτο νωρίτερα στη σεζόν, κατάφερε να κερδίσει ξανά, αυτή τη φορά στην έδρα της ιταλικής ομάδας. Εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την εξαιρετική στρατηγική της ομάδας του, η οποία αποδείχθηκε επιτυχημένη, καθώς και το δικό του τεράστιο ταλέντο.

Με την εκκίνηση, ο Λεκλέρκ έκανε μια εντυπωσιακή προσπέραση στον poleman Λάντο Νόρις (όπως και ο Πιάστρι, που πήρε αμέσως την πρωτοπορία) και κατά τη διάρκεια ολόκληρου του αγώνα βρισκόταν στις πρώτες θέσεις του βάθρου.

Βλέποντας, ωστόσο, ότι δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί ισότιμα τη ΜακΛάρεν, η Φεράρι επέλεξε μια στρατηγική με ένα μόνο πιτ στοπ αντί για τα δύο που έκαναν όλοι οι άλλοι. Χάρη και στον τρόπο που οδήγησε ο Σαρλ, η στρατηγική αυτή απέδωσε 100%: με τη σκληρή γόμα να αντέχει για 35 γύρους, ο Λεκλέρκ έκανε την έκπληξη και πήρε μια νίκη που θα κάνει τις καμπάνες του Μαρανέλο να ηχούν για μια ολόκληρη εβδομάδα, σπάζοντας τη σιωπή των λίγων κατοίκων εκεί γύρω που δεν γνωρίζουν τίποτα για τη Φόρμουλα 1.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ